混動汽車不能買嗎(混動汽車不能買嗎現在)
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為什么不建議買混合動力汽車
不建議買混合動力汽車的原因是汽車價格昂貴、安全性無法保障、充電問題以及維修保養費用較高。
雖然混合動力汽車在低速時更省油,但其主要原理是減少發動機在低速時的浪費能力,將發動機換成電驅動,達到節油的目的。然而,一方面,它只停留在起步和低速行駛。要知道開車需要速度。一旦發動機高速運轉,發動機的能耗會變高,節油效果會不那么明顯。車輛價格昂貴,與新能源汽車的正式補貼相比,混合動力沒有補貼。此外,廠商研發混合動力汽車需要資金的投入,羊毛出在羊身上,必然會導致混合動力汽車的高價。
不建議買混合動力汽車的主要的原因。
1、汽車價格昂貴。正規的新能源汽車是有一定的補貼,但是并不是所有的混合動力車型都有購車補貼;廠家研發的混合動力車型,是需要持續投入大量的資金,這部分費用自然要由車主來買單,這也使得混合動力車的價格非常的昂貴。
2、安全性無法保障。近幾年可以在很多新聞里面看到,混合動力車型經常有自燃的情況發生,這種突然的自燃現象,對車主的安全性就有很大的威脅,自然銷量就很難維持。
3、維修保養費用較高。油電混合的動力車型,雖然技術已經很成熟,但是在出現故障的時候,維修費用還是非常昂貴的;比如說電池故障、電池壽命到期之后的更換,費用都是非常昂貴的。
為什么混動的車不能買
因為其存在的問題多于優點。
具體原因為:
1、車價較高,省油但是不省錢。對于每年行駛里程較少的人來說,指望省油來省回差價是很難的,如果你行駛的里程以高速和國道居多,那就更難了,很多人后悔就是因為一算賬,覺得自己買混動車型并不劃算。
2、混動車型保值率低。相比燃油版車型,混動車型的保值率要略低一點,很多人買了車之后又要賣車,就發現自己買了混動車型,要多虧不少錢。
3、維修更貴。有些混動車型的車主,在用車的過程中,自己的車出現了一些故障。而混動車型的維修價格,是要比普通燃油版車型更貴的,比如說剎車助力泵、機油泵等部件的價格都更貴。
4、充電問題?;旌蟿恿ζ囈彩切枰潆姷?,但是我國充電樁并沒有普遍涉及,尤其是小區內很少安裝充電樁。
為什么不建議買混合動力汽車?
1、油耗大
混動車型雖然既可以使用燃油,又可以利用發動機給電池充電,但實質上增加了發動機的油耗,而百公里6升的油耗也沒有統一的換算標準,例如使用電池作為動力跑了99公里,然后用燃油跑了1公里,那么油耗可以換算為0.1升百公里的油耗。
2、保養貴
燃油車和純電動車,保養的時候分別保養的是發動機系統和電池動力系統,而混動車型需要既要保養電池動力系統,又要保養發動機系統,等于是把純電動車和燃油車的保養都做了,價格相對單一的燃油車和純電動車的保養幾乎貴了一倍多。
3、維修貴
混合動力汽車,如果出現故障,維修的時候基本上要排查燃油發動機與電力驅動兩個部分,所以比維修一般的汽車費用要高得多。
4、動力不行
混動車型,由于發動機功率小,扭矩相對減小,無法和燃油車相提并論。電池動力部分也沒有純電動汽車的電力強,而導致動力弱于純電動車。
混合動力車分支
一般來說,混合動力車型可以有著以下三種分類:
1、普通混合動力。以豐田的HEV以及本田的i-MMD為代表,不需要充電,依靠車輛的動能回收等儲存電能,以電腦決定驅動形式等等;
2、插電式混合動力??梢猿潆娛褂?,純電續航里程較上者較長,亦可以單純不充電使用。目前大部分自主品牌的混動車型都為插電式混合動力車型,一大優勢會是其有著新能源汽車的身份。
3、增程式混合動力。內燃機單純作為發電機使用,使用燃油的情況下同樣沒有續航焦慮,日常行駛會是一個純電動的駕駛狀態。
混動的車能買嗎
相當成熟的混動車型可以購買。 混合動力 汽車有三種, 插電式混合動力 、油電混合動力和增程式混合動力。不同的混合動力汽車有不同的特點。大多數消費者購買插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車的原理是給燃油車增加大容量的電池和電機,汽車沒油了還能
混動的車能買嗎
相當成熟的混動車型可以購買?;旌蟿恿ζ囉腥N,插電式混合動力、油電混合動力和增程式混合動力。不同的混合動力汽車有不同的特點。大多數消費者購買插電式混合動力汽車。插電式混合動力汽車的原理是給燃油車增加大容量的電池和電機,汽車沒油了還能跑?;旌蟿恿﹄妱悠嚨脑硎窃谌加蛙嚿习惭b一個小電池。由于電池容量小,只能起到鋪路的作用,在自動啟動或低速行駛時可以降低油耗。大多數增程式混合動力汽車更喜歡電動汽車。
附件:混合動力汽車的優勢:
1.汽車使用混合動力后,可以增加汽車正常行駛所需的動力,油耗相對較低,污染排放相對較少,為小伙伴們縮短了養車成本。
2.混動車加電池,可以更好的回收下坡時的動能,節約能源,循環利用。
3.在擁堵的城市行駛時,可以關閉內燃機,用電池驅動汽車,這樣可以更好地實現低排放,同時還可以節省油耗,為小伙伴節省相關費用,縮短發動機磨損。
4.兩種動力模式匹配,駕駛時動力輸出好,也顯示了小伙伴駕駛時的靈活性,還能解決高能耗的空調節和加熱除霜問題。
5.混動汽車可以保持汽車電池處于良好的工作狀態,防止電池過充過放,延長汽車電池的使用壽命,降低小伙伴的用車成本。
6、因為汽車的動力源添加,能為汽車與此同時工作,因而提高了汽車的動力性,但在平時使用混動汽車時要要注意電量,隨著用車時間的延長,蓄電池的存電能力也會有所降低。 混動和插電式哪個好
目前各行業基本都在創新,很多行業基本都在創新。不創新,就會被淘汰。新能源汽車的存在很好的說明了目前新能源汽車行業越來越普及,所以傳統燃油車的銷量也在下降。由于新能源汽車給我們帶來了很多好處,今天的邊肖汽車將向我們的朋友簡要介紹混合動力或插電式。
混合動力和插電式哪個好:插電式?
插電式混合動力汽車通常需要非常大的電池(蓄電池)。汽車越重,驅動它需要的能量就越多。插電式混合動力汽車一旦失去動力,就只能依靠小排量發動機來驅動汽車。這款小馬拉大車的油耗比正常的純汽油車要高很多。
很多人說純電驅動的汽車不用油,用電通勤20公里就夠了。然而,電不是來自空,而是來自發電廠。在中國,80%的發電廠是火力發電廠,污染相當大,熱效率有限。比如一個火力發電廠的熱效率是50%,也就是說一噸煤只有500公斤能轉化成電,在傳輸過程中會有電損耗,不一定有利于環保。而且 純電動 插電式混合動力汽車的電池基本都是充滿電和完全放電,容量損耗非???。就像我們的手機電池一樣,使用時間長,待機時間短,綜合效率很低。
混合動力和插電式哪個更好:非插電式?
非插電式混合動力 汽車是目前市面上最便宜的豐田混合動力汽車卡羅拉Twin Engine,比普通版僅重100公斤,無需充電,也不必有長途純電駕駛??_拉Twin Engine的汽油發動機熱效率已經達到38.5%,是汽油內燃機中最高的之一?;旌蟿恿﹄姵厥菍iT用來收集汽油發動機多余的能量,制動時的能量,滾動時的能量等等。當驅動電機與汽油機匹配時,汽油機始終處于最佳轉速和最低負荷,進而實現強勁動力和低油耗的完美結合。
混合動力和插電式哪個更好:前景。
近年來,我國對新能源汽車相關政策的補貼、鼓勵和支持,也促使車企紛紛進入這一領域。在很多業內人士看來,過去 ldquo保持外表。純電動汽車之所以被插電式混合動力汽車搶了風頭,與其目前的發展困境有關。
由于基礎設施增長緩慢,充電成為很多消費者暫時無法解決的現實問題。此外,電池壽命等技術問題也亟待解決。面對技術瓶頸,汽車廠商的量產計劃和營銷也極其謹慎,市場反應從來沒有隨著現有效果而增加。
相比之下,插電式混合動力汽車有效解決了純電動汽車續航里程的問題,將傳統動力系統與純電動動力系統相結合,彌補了各自的不足,最大限度發揮了雙方的優勢。在此背景下,很多業內專家基本認為,插電式混合動力汽車比純電動汽車更適合目前的情況。
預計到2020年,全球純電動汽車銷量將達到100萬輛。另一方面,到2020年,插電式混合動力汽車銷量將達到135萬輛,到2025年,全球插電式混合動力汽車銷量將達到270萬輛。2015年或2016年將是插電式混合動力汽車超越純電動汽車的轉折點。 混動的車能買嗎 @2019
為什么混動的車不能買?
是可以買的,但是要選好。
混合動力汽車可以分為三種,分別是插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動。
插電式混合動力汽車是目前最常見的,由于它符合我國新能源政策,所以還能享受免搖號、購置補貼等優惠政策,除了北京地區以外。
插電式混合動力并不復雜,其實相當于給燃油車加了一塊大容量電池,還有一個電機,可以依靠電池在于擁堵路段和短途出行可以完全使用電機驅動,避免了燃油車在擁堵路段高油耗的特點。
油電混合動力汽車原理是在燃油車基礎上加了一個電機,還配了個小電池,由于電機功率小,電池容量低,所以只是起到輔助作用,主要是降低車輛在起步或超低速時的油耗。同樣能達到很好的省油效果,缺點是不能上綠牌,并且沒有國家補貼。
增程式混合動力汽車更偏向于電動車,原理是用發動機進行發電,電動機進行驅動,但是由于不能直接用發動機來驅動汽車,所以會造成能量損失。增程式混合動力更像電動汽車的補充,為了提升續航里程。
為什么不建議買混合動力汽車?
暫時不建議購買。拋開技術上的東西先不談,從普通汽車消費者的角度來算一筆帳。如果假設您不需要考慮充電等煩心事,就當一般汽車開,10升油耗降低到2升,省百分之八十,二話不說就選混動了。實際的情況,綜合來看混動汽車比普通汽車大約省40%的油耗。而混動車的價格往往高出不少,10萬公里差不多能省個三五萬的油費,這就得好好掂量掂量。其實這就是混動車如何推廣的關鍵所在。
廣義上說,混合動力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛,車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。
通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用傳統的內燃機(柴油機或汽油機)和電動機作為動力源,也有的發動機經過改造使用其他替代燃料,例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
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